An išmetimo sistema paprastai yra vamzdynas, naudojamas reakcijos išmetamosioms dujoms nukreipti nuo kontroliuojamo degimo variklio viduje. Visa sistema perduoda sudegusias dujas iš variklio ir apima vieną ar daugiau išmetimo vamzdžiai. Priklausomai nuo bendros sistemos konstrukcijos, išmetamosios dujos gali tekėti per vieną ar daugiau:

Cilindro galvutė (antraštė) ir išmetimo kolektorius arba ištraukiklis.
Turbokompresorius variklio galiai padidinti.
Katalizinis konverteris oro taršai sumažinti.
A duslintuvas (Šiaurės Amerika) / duslintuvas(JK/Indija), kad sumažintų triukšmą.

Išmetimo vamzdis turi būti kruopščiai suprojektuotas taip, kad toksiškos ir (arba) kenksmingos dujos būtų pašalintos iš mašinos / variklio. Daugumos mašinų tipų dujos yra labai karštos; vamzdis turi būti atsparus karščiui, nepraeiti pro arba šalia nieko, kas gali nudegti arba gali būti pažeista karščio. Dūmtraukis tarnauja kaip išmetimo vamzdis stacionarioje konstrukcijoje. Siekiant optimalaus efektyvumo, vidaus degimo varikliui svarbu, kad išmetimo sistema būtų „sureguliuota“ (žr. sureguliuotą išmetimo sistemą).