Šios Max Racing R555-MY 5 colių apvalus tiesioginio srauto lenktyninis duslintuvas yra didelio našumo duslintuvas, skirtas pagerinti išmetamųjų dujų srautą ir skleisti stiprų, agresyvų traškėjimą. Jis pagamintas iš aukštos kokybės nerūdijančio plieno ir yra supakuotas su aukštos kokybės akustiniu pluoštu. Tiesus srauto dizainas sumažina srauto apribojimą, todėl padidėja arklio galios ir sukimo momentas.
R555-MY duslintuvas skleidžia stiprų agresyvų ūžesį, kuris puikiai tinka vairuotojams, norintiems, kad jų transporto priemonė išsiskirtų iš minios. Duslintuvas vis dar veiksmingai sumažina drono ir kitus nepageidaujamus garsus, tačiau jis vis tiek bus žymiai garsesnis nei įprastas duslintuvas.
- 5″ nerūdijančio plieno konstrukcija.
- Tiesus srauto dizainas minimaliam srauto apribojimui.
- Padidinta arklio galia ir sukimo momentas.
- Patobulintas išmetamųjų dujų srautas.
- Supakuotas su aukštos kokybės akustiniu pluoštu efektyviam triukšmo mažinimui.
- Skleidžia stiprų traškėjimą ir rafinuotą.
- Sumažina drono ir kitus nepageidaujamus garsus.
- Labai žemas išmetamųjų dujų priešslėgio lygis.
- Suderinamas su NA varikliu ir turbo varikliu.
- Tinka automobiliams su automatine, CVT, DSG, DCT mechanine pavarų dėže.
- Galima naudoti su ir be katalizatoriaus išmetimo sistemoje.
- Išmetimo garso lygis gali būti efektyviai sumažintas 11-20%, lyginant su tiesiu vamzdžiu.
Natūralaus įsiurbimo variklis su automatine / mechanine / CVT pavarų dėže (Stock Ecu, Single Outlet):
- Įleidimo anga 1.5 ″ → 0.8 l (800 cc) iki 1.2 l (1200 cc)
- Įleidimo anga 1.75 ″ → 1.3 l (1300 cc) iki 1.6 l (1600 cc)
- Įleidimo anga 2 colių → 1.7 l (1700 cc) iki 2.0 l (2000 XNUMX cc)
- Įleidimo anga 2.25 colio“ → 2.1 l (2100 cc) iki 2.5 l (2500 cc)
- Įleidimo anga 2.5 colio → 2.6 l (2600 cc) iki 3.0 l (3000 XNUMX cc)
Dėl didelių pakeitimų sąrankos susisiekite su mūsų komanda dėl tolesnės pagalbos.
Variklis su turbokompresoriumi su automatine / mechanine / CVT transmisija (Stock Ecu, Single Outlet):
- Įleidimo anga 2 colių → 1.0 l (1000 cc) iki 1.2 l (1200 XNUMX cc)
- Įleidimo anga 2.25 col. → 1.3 l (1300 cc) iki 1.8 l (1800 cc)
- Įleidimo anga 2.5 colio → 1.9 l (1900 cc) iki 2.5 l (2500 cc)
Variklis su turbokompresoriumi su automatine / mechanine / CVT pavarų dėže (Sureguliuotas ECU, vienas išėjimas):
- Įleidimo anga 2 colių → 1.0 l (1000 cc) iki 1.2 l (1200 XNUMX cc)
- Įleidimo anga 2.25 col. → 1.3 l (1300 cc) iki 1.4 l (1400 cc)
- Įleidimo anga 2.5 colio → 1.5 l (1800 cc) iki 2.0 l (2000 cc)
Kodėl mes?
• 20 metų patirtis eksploatacinių automobilių išmetimo sistemose plėtra, gamyba ir tiekimas. • Iki 7000+ modelių buvo sukurti skirtingiems automobiliams bet kokiomis sąlygomis. • Gamintojas vartotojui pirkėjai gauna tiesioginė prieiga prie tiksliausios informacijos ir palaikymas.
Jei ieškote išmetimo rezonatoriaus ar duslintuvo, mes išdidžiai sakome turime visų srautų, tipų ir dydžių kurie galėtų padėti pagerinti jūsų automobilio našumą pagal jūsų asmeninius pageidavimus.
Aptvaras
Paruošta atsarginė prekė
Nuo apdorojimo iki išsiuntimo per 2 darbo dienas.
Užsakymo prekė
Patvirtintas užsakymas bus suplanuotas gamyba ir išsiųstas per 7-14 darbo dienų,
būkite kantrūs laukdami užsakymo.
Kur jūs laivą iš?
Visos siuntos paruošiamos ir išsiunčiamos iš Penango, Malaizijos.
Neapdorotas > Eskizas > Amatas > Suprojektuotas > Našumas
(Įskaičiuotos individualaus deklaravimo paslaugos)
Įsigytas iš bet kurios platformos, automobilių savininkai turės įdiegti savo įsigytas prekes. Norėdami atlikti montavimo paslaugas, suraskite mūsų įgaliotas dirbtuves arba bet kurias vietines išmetimo dirbtuves.
(Darbo mokesčiai priklauso nuo vietinės dirbtuvės kainos)
