Duslintuvo srautas
Duslintuvo srautas
Šios Max Racing 4 colių skersmens nerūdijančio plieno tiesioginio srauto rezonatorius su aukštos kokybės akustiniu pluoštu yra sukurtas taip, kad pasiektų aukščiausios klasės našumą ir sumažintų nepageidaujamą garso dažnį nepakenkiant variklio veikimui. Itin patvarus ilgalaikiam naudojimui. Didesnis ilgis sumažins garso lygį. Ši M455-MY serija sukurta taip, kad būtų mažas oro srauto pasipriešinimas natūraliai įsiurbiamoms, su turbokompresoriumi ir kompresoriumi transporto priemonių išmetamosioms dujoms, kurios greitai ištekėtų su mažiausiu išmetamųjų dujų priešslėgiu.
- Maksimali variklio galia
- Siūlo gilių tonų žemųjų dažnių garsą ir agresyvią garso kokybę
- Suapvalinti tiesiai per perforuotą šerdį
- Patvarus iš aukštos kokybės nerūdijančio plieno
- Pilnai suvirinta konstrukcija
- Itin patvarus ilgalaikiam naudojimui
- Labai žemas išmetamųjų dujų priešslėgio lygis
- Suderinamas su NA varikliu ir turbo varikliu
- Tinka automobiliams su automatine, CVT, DSG, DCT mechanine pavarų dėže.
- Galima naudoti su ir be katalizatoriaus išmetimo sistemoje.
- Išmetamųjų dujų garso lygis sumažintas 5-10%, lyginant su tiesiu vamzdžiu.
Natūralaus įsiurbimo variklis su automatine / mechanine / CVT pavarų dėže (Stock Ecu, Single Outlet):
- Įleidimo anga 1.5 ″ → 0.8 l (800 cc) iki 1.2 l (1200 cc)
- Įleidimo anga 1.75 ″ → 1.3 l (1300 cc) iki 1.6 l (1600 cc)
- Įleidimo anga 2 colių → 1.7 l (1700 cc) iki 2.0 l (2000 XNUMX cc)
- Įleidimo anga 2.25 colio“ → 2.1 l (2100 cc) iki 2.5 l (2500 cc)
- Įleidimo anga 2.5 colio → 2.6 l (2600 cc) iki 3.0 l (3000 XNUMX cc)
Dėl didelių pakeitimų sąrankos susisiekite su mūsų komanda dėl tolesnės pagalbos.
Variklis su turbokompresoriumi su automatine / mechanine / CVT transmisija (Stock Ecu, Single Outlet):
- Įleidimo anga 2 colių → 1.0 l (1000 cc) iki 1.2 l (1200 XNUMX cc)
- Įleidimo anga 2.25 col. → 1.3 l (1300 cc) iki 1.8 l (1800 cc)
- Įleidimo anga 2.5 colio → 1.9 l (1900 cc) iki 2.5 l (2500 cc)
Variklis su turbokompresoriumi su automatine / mechanine / CVT pavarų dėže (Sureguliuotas ECU, vienas išėjimas):
- Įleidimo anga 2 colių → 1.0 l (1000 cc) iki 1.2 l (1200 XNUMX cc)
- Įleidimo anga 2.25 col. → 1.3 l (1300 cc) iki 1.4 l (1400 cc)
- Įleidimo anga 2.5 colio → 1.5 l (1800 cc) iki 2.0 l (2000 cc)
Dėl didelių modifikacijų (didesnio dydžio turbokompresorius) susisiekite su mūsų komanda dėl tolesnės pagalbos.
Kodėl mes?
• 20 metų patirtis eksploatacinių automobilių išmetimo sistemose plėtra, gamyba ir tiekimas. • Iki 7000+ modelių buvo sukurti skirtingiems automobiliams bet kokiomis sąlygomis. • Gamintojas vartotojui pirkėjai gauna tiesioginė prieiga prie tiksliausios informacijos ir palaikymas.
Jei ieškote išmetimo rezonatoriaus ar duslintuvo, mes išdidžiai sakome turime visų srautų, tipų ir dydžių kurie galėtų padėti pagerinti jūsų automobilio našumą pagal jūsų asmeninius pageidavimus.
Aptvaras
Paruošta atsarginė prekė
Nuo apdorojimo iki išsiuntimo per 2 darbo dienas.
Užsakymo prekė
Patvirtintas užsakymas bus suplanuotas gamyba ir išsiųstas per 7-14 darbo dienų,
būkite kantrūs laukdami užsakymo.
Kur jūs laivą iš?
Visos siuntos paruošiamos ir išsiunčiamos iš Penango, Malaizijos.
Neapdorotas > Eskizas > Amatas > Suprojektuotas > Našumas
(Įskaičiuotos individualaus deklaravimo paslaugos)
Įsigytas iš bet kurios platformos, automobilių savininkai turės įdiegti savo įsigytas prekes. Norėdami atlikti montavimo paslaugas, suraskite mūsų įgaliotas dirbtuves arba bet kurias vietines išmetimo dirbtuves.
(Darbo mokesčiai priklauso nuo vietinės dirbtuvės kainos)
